Thermodinamika? Apa Iya?

Termodinamika dari Arus Samudera

Gambaran sebelumnya pengaruh angin, terutama diskusi tentang pengaruh sekunder dari angin dalam menghasilkan arus dalam air berlapis, dapat meninggalkan kesan bahwa angin adalah yang paling penting bagi perkembangan arus laut dan panas proses dapat sama sekali diabaikan. Seperti kesan akan sangat menyesatkan, namun. Dalam membahas pengaruh sekunder angin, itu berulang kali disebutkan bahwa perkembangan arus disebabkan oleh redistribusi massal dengan transportasi angin akan diperiksa antara lain dengan proses mekanis dan sebagian dengan proses termal. air permukaan yang diangkut ke lintang yang lebih tinggi akan mendingin, dan dengan demikian batas akan diatur dengan perbedaan kepadatan yang dapat dicapai. Upwelling air akan dipanaskan saat mendekati permukaan, dan pada kecepatan vertikal tertentu distribusi temperatur stasioner akan dibentuk di mana jumlah panas yang diserap dalam satuan volume persis akan menyeimbangkan jumlah yang hilang dengan konduksi eddy dan transportasi panas melalui jilid dengan gerakan vertikal. Pembentukan sebuah distribusi temperatur diam dalam air upwelling akan memeriksa efek dari upwelling terhadap distribusi horizontal kepadatan.

Contoh di atas berfungsi untuk menekankan pentingnya proses termal dalam pengembangan arus, tapi diskusi yang tepat dari termodinamika laut sama sekali tidak mungkin. Sejauh ini, prinsip-prinsip termodinamika telah menemukan aplikasi yang sangat terbatas pada masalah oseanografi, tetapi pernyataan ini tidak berarti bahwa proses-proses termal tidak penting dibandingkan dengan mekanik.

Thermal Sirkulasi. Sirkulasi istilah "panas" akan dipahami untuk berarti sirkulasi yang dikelola oleh pemanasan sistem di wilayah tertentu dan pendinginan di daerah lain. Karakter thermal di laut dan di atmosfer telah dibicarakan oleh V. Bjerknes dan kolaborator (1933). kesimpulan mereka dapat dinyatakan sebagai berikut: Jika dalam panas thermal akan diubah menjadi energi mekanik, pemanasan harus dilakukan di bawah tekanan yang lebih tinggi dan pendinginan di bawah tekanan rendah. Seperti termodinamika mesin akan menjalankan pada kecepatan konstan jika energi mekanik yang dihasilkan oleh sirkulasi termal sama dengan energi yang dikeluarkan untuk mengatasi gesek.

Dalam laut, "tekanan tinggi" umumnya dapat digantikan oleh "kedalaman lebih," dan "tekanan rendah" oleh "kedalaman kecil" Terapan ke laut teorema dapat dirumuskan sebagai berikut.: Jika dalam panas sirkulasi termal harus ditransformasikan menjadi energi mekanik, pemanas harus mengambil tempat pada kedalaman lebih besar dari pendinginan.

teorema ini ditunjukkan eksperimen oleh Sandström sebelumnya untuk perumusannya oleh Bjerknes. Dalam satu percobaan, Sandström menempatkan pemanas "" pada tingkat tertentu dan pendingin "" pada tingkat rendah dalam kapal diisi dengan air temperatur seragam. Pemanas terdiri suatu sistem tabung melalui mana air hangat bisa diedarkan, dan pendingin terdiri sistem serupa melalui yang air dingin bisa diedarkan. Ketika air hangat dan dingin beredar melalui pipa, sistem arus konveksi vertikal dikembangkan dan lanjutan sampai air atas pemanas telah dipanaskan ke suhu air hangat beredar, dan air bawah pendingin telah didinginkan ke suhu air dingin bersirkulasi. Ketika negara ini telah mencapai dan stratifikasi stabil telah didirikan, dengan temperatur penurunan ke bawah, semua gerak berhenti.

Dalam percobaan kedua, Sandström ditempatkan sistem pendingin atas sistem pemanas. Dalam hal ini negara akhir menunjukkan sirkulasi dengan gerakan menaik diatas unit pemanasan dan turun gerak bawah unit pendinginan. Jadi, sebuah sirkulasi stasioner dikembangkan, karena memanaskan berlangsung di kedalaman lebih besar dari pendinginan.

Dari ini percobaan dan dari teorema Bjerknes ', akan segera jelas bahwa dalam kondisi lautan sangat kurang menguntungkan terhadap pengembangan sirkulasi termal. Pemanasan dan pendinginan berlangsung terutama pada sama tingkat-yaitu pukul permukaan laut, mana panas diterima oleh radiasi dari matahari selama hari ketika matahari tinggi di langit, atau hilang oleh radiasi panjang-ombak menjadi ruang di malam atau ketika matahari begitu rendah bahwa kerugian lebih besar daripada gain dan panas diterima atau hilang oleh kontak dengan udara.

Karena pemanasan dan pendinginan berlangsung di permukaan, satu mungkin mengharapkan bahwa tidak ada sirkulasi termal dapat mengembangkan di laut, tapi ini tidak benar. Pertimbangkan kapal diisi dengan air. Asumsikan pemanasan bahwa pada permukaan berlangsung pada akhir kiri, dan bahwa menjelang berakhirnya kanan menurun pemanasan, menjadi nol pada tengah kapal. Beyond tengah, pendinginan berlangsung, dan mencapai maksimum pada akhir lainnya. Dalam kondisi air dipanaskan sampai kiri akan memiliki kerapatan kecil daripada air didinginkan ke kanan, dan karenanya akan menyebar ke kanan. Berkat kelangsungan sistem, air harus bangkit dekat ujung kiri kapal dan wastafel dekat kanan akhir sehingga mendirikan sirkulasi searah jarum jam yang pada permukaan arus dari daerah tempat pemanasan berlangsung ke area dimana pendinginan terjadi. Ketika kondisi stasioner telah dibentuk, suhu air untuk kiri harus agak lebih tinggi dari suhu air untuk kanan, berkat konduksi dari atas.

sirkulasi ini cukup dalam perjanjian dengan teorema Bjerknes ', karena pada permukaan air yang mengalir dari kiri ke kanan sedang didinginkan, karena mengalir dari wilayah mana pemanas mendominasi menjadi wilayah mana pendinginan berlebihan. Selama aliran kembali, yang berlangsung di beberapa kedalaman bawah permukaan, air, di sisi lain, sedang dihangatkan oleh konduksi, karena mengalir dari wilayah suhu rendah ke wilayah temperatur lebih tinggi. Demikian sirkulasi adalah seperti bahwa memanaskan berlangsung di kedalaman lebih besar dari pendinginan. sirkulasi ini, Namun, tidak bisa menjadi sangat intensif, terutama karena pemanasan dalam aliran kembali harus terjadi oleh proses lambat konduksi.

Jika sirkulasi oseanik diperiksa di detail, banyak contoh ditemukan di mana sirkulasi vertikal disebabkan oleh angin adalah sehingga mesin termal berjalan di reverse, berarti bahwa energi mekanik ditransformasikan menjadi panas, sehingga memeriksa pengembangan lebih lanjut sirkulasi angin . Ketika upwelling berlangsung, aliran permukaan akan diarahkan dari wilayah suhu rendah ke daerah suhu tinggi, dan aliran bawah permukaan akan diarahkan dari tinggi ke temperatur rendah. Mesin termal yang terlibat akan mengkonsumsi energi dan demikian menetralkan sirkulasi angin terlalu-cepat. Di Antartika sirkulasi termal akan diarahkan di permukaan dari utara ke selatan dan akan menetralkan sirkulasi angin, yang akan diarahkan dari selatan ke utara. Di sisi lain, sistem ditemukan dalam mana efek termal cenderung meningkatkan efek angin dan dalam mana peningkatan sirkulasi harus diperiksa oleh disipasi energi kinetik.

Sirkulasi termohalin. Sejauh, hanya sirkulasi termal telah dipertimbangkan, tetapi harus diingat bahwa densitas air tergantung pada kedua suhu dan salinitas, dan bahwa di lapisan permukaan salinitas itu tunduk perubahan karena penguapan, kondensasi, presipitasi, dan penambahan air segar dari sungai. Di laut terbuka perubahan kerapatan ditentukan oleh kelebihan atau defisit penguapan atas presipitasi. Ini perubahan kepadatan mungkin dalam arah sama seperti yang disebabkan oleh pemanasan dan pendinginan, atau mereka mungkin di arah berlawanan. Ketika memeriksa sirkulasi yang timbul karena faktor eksternal mempengaruhi densitas perairan permukaan, satu harus mengambil perubahan kedua suhu dan salinitas ke account, dan harus mempertimbangkan bukan termal tapi sirkulasi termohalin. teorema Bjerknes 'adalah maka lebih baik dirumuskan sebagai berikut: Jika sirkulasi termohalin akan memproduksi energi, ekspansi harus mengambil tempat pada kedalaman lebih besar dari kontraksi. Dalam bentuk ini, teorema dapat digunakan untuk menentukan apakah dalam apapun energi sirkulasi diberikan diperoleh atau hilang karena perubahan termohalin.

Jika sirkulasi termal dan haline dipisahkan, ditemukan bahwa dalam beberapa kasus mereka bekerja bersama dan bahwa dalam lain mereka menetralkan saling. Pemanasan terbesar berlangsung di wilayah ekuator, mana, karena presipitasi kelebihan, densitas juga menurun oleh pengurangan salinitas tersebut. Dalam lintang dari anticyclones subtropis pemanasan kurang, dan, selain, kepadatan air meningkat oleh penguapan kelebihan. Antara Equator dan lintang dari anticyclones subtropis, kondisi karenanya menguntungkan bagi pengembangan sirkulasi termohalin kuat. Utara dan selatan ini lintang sirkulasi haline akan, bagaimanapun, menangkal termal, karena densitas menurun oleh presipitasi kelebihan tetapi meningkat pendinginan. Sebuah sirkulasi termohalin lemah mungkin diharapkan sana.

Dalam ketiadaan sistem angin, satu mungkin mengharapkan di permukaan sirkulasi termohalin lambat diarahkan dari Equator ke kutub dan diarahkan di beberapa kedalaman bawah permukaan dalam arah berlawanan. sirkulasi ini akan dimodifikasi oleh rotasi bumi dan oleh bentuk cekungan samudra, tapi tak dapat dikatakan sebagai dengan karakter sistem arus yang akan mengembangkan dalam kondisi seperti. Kemungkinan, Namun, bahwa sistem saat ada beruang kesamaan tidak dengan salah satu yang akan hasil dari seperti sirkulasi termohalin, tetapi terutama tergantung pada karakter angin berlaku dan atas sejauh yang peredaran yang dipertahankan oleh angin diperiksa oleh kondisi termal. Dengan kata lain, sistem angin cenderung membawa tentang distribusi densitas yang tidak konsisten dengan pengaruh pemanasan dan pendinginan, dan distribusi aktual pendekatan keseimbangan antara dua faktor. Kedua faktor-angin dan proses pemanasan dan pendinginan-adalah variabel, Namun, dalam waktu dan ruang, untuk yang alasan distribusi stasioner densitas dengan arus stasioner terlampir tidak ada. Hanya ketika kondisi rata-rata selama waktu panjang dan area besar dianggap dapat mereka dianggap sebagai stasioner.

Vertikal Konveksi Arus. Sirkulasi termohalin adalah penting langsung kecil untuk arus horizontal, tetapi bertanggung jawab terutama untuk pengembangan arus konveksi vertikal. Dimanapun densitas air permukaan meningkat begitu banyak oleh pendinginan atau penguapan bahwa menjadi lebih besar dari kerapatan strata mendasari, air permukaan harus tenggelam dan harus diganti oleh air dari beberapa kedalaman bawah permukaan. Arus vertikal yang timbul dalam cara ini disebut arus konveksi vertikal. Mereka teratur dalam karakter dan should not be called “currents” if this term is defined as motion of a considerable body of water in a definite direction.

Laut, Sumber Energi Raksasa Terbaharui
Untuk memperoleh daya listrik guna memenuhi kebutuhan sehari-hari, beberapa pembangkit dengan memakai tenaga alam yang ramah lingkungan seharusnya dimanfaatkan dengan mengambil potensi alam yang justru ada di sekeliling kita misalnya sinar matahari, air, angin serta sumber energi nir-konvensional yang terbaharui dari lautan.

Energi Laut merupakan altrnatif energi 'terbaharui' termasuk sumberdaya non-hayati yang memiliki potensi besar untuk dikembangkan. Selain menjadi sumber pangan, laut juga mengandung beraneka sumberdaya energi yang keberadaannya semakin signifikan manakala energi yang bersumber dari bahan bakar fosil semakin menipis. Laut sebagai ‘Last Frontier’ di bumi memang menjadi tujuan akhir menjawab tantangan kekurangan energi. Diperkirakan potensi laut mampu memenuhi empat kali kebutuhan listrik dunia sehingga tidak mengherankan berbagai negara maju telah berlomba memanfaatkan energi ini. Secara umum, lautan dapat memproduksi dua tipe energi yaitu energi dari kandungan air laut, perbedaan suhu dan salinitas (termodinamika) serta energi gelombang dan arus (mekanik/kinetika). Indonesia yang terletak di garis katulistiwa, hampir sepanjang tahun mendapat sinar matahari sekaligus memiliki lautan luas serta garis lingkar pantai yang panjang. Artinya kita memiliki sumber energi potensial yang sangat besar dan tidak ada habisnya. Dengan kondisi alam ini sudah semestinya kita tidak perlu khawatir akan kehabisan sumber energi. Persoalannya tinggal bagaimana kualitas manusia (SDM) didalamnya memanfaatkan dan mengelola potensi ini.

Lautan meliputi bumi lebih dari 70 persen, menjadikannnya wadah terbesar penyerap panas. Panas matahari menghangatkan bagian permukaan laut dibanding bagian dalamnya, dan perbedaan suhu inilah yang dapat dikonversi untuk menghasilkan energi. Tanda bahwa air laut mengandung arus listrik adalah adanya unsur Natrium Chlorida (NaCl) yang tinggi dan oleh H2O diuraikan menjadi Na+ dan Cl-. Dengan adanya partikel muatan bebas itu, maka ada arus listrik. Energi yang dihasilkan dari air laut memiliki keunggulan seperti ramah lingkungan dan tidak membutuhkan banyak dana. Dari beberapa percobaan sederhana, dua liter air laut sebagai elektrolit dialirkan ke rangkaian Grafit (anoda) dan Seng atau Zn (katoda) mampu menghasilkan tegangan 1,6 volt. Percobaan lanjutan dengan menggunakan air laut sebanyak 400 liter, dan accu (aki) bekas 12 volt mampu menghasilkan 9,2-11,8 volt.

Pada prinsipnya, air laut yang mengandung garam masuk ke dalam baterai (tabung aki), sehingga muncul reaksi yang menimbulkan tegangan. Besarnya arus dan tegangan yang dihasilkan tergantung dari kapasitas baterai atau aki. Semakin banyak aki yang digunakan dan tekanan air laut semakin besar, maka arus atau tegangan yang dihasilkan juga akan semakin tinggi. Dengan demikian, apabila percobaan dilakukan di pantai, maka energi listrik yang dihasilkan juga semakin besar. Dengan kata lain, lautan merupakan baterai laut raksasa.

Pemanfaatan energi dari lautan memberi harapan bagi kepentingan konservasi energi dan ekologi mengingat populasi manusia yang bertambah secara eksponensial. Masyarakat perlu listrik, ketersediaan udara dan air yang bersih serta tanah yang berproduktifitas. Bagaimanapun, membangun pembangkit listrik dengan bahan bakar minyak, harga jual listriknya tetap akan mahal. Berbeda bila pembangkitnya menggunakan tenaga air laut, harga jual listrik relatif akan sama atau menjadi murah dan yang jelas pasti ‘berkelanjutan’. Pihak yang dipercayakan untuk membangun dipersilakan saja pilih pulau mana yang cocok dikembangkan, karena Indonesia memiliki ribuan pulau.

Energi lewat pembangkit listik tenaga laut juga memiliki hambatan dan tantangan secara ekologi terutama ekonomi, namun justru lebih bersih dari kemungkinan pencemaran dan dampak lingkungan lainnya. Kemampuan dan perkembangan teknologi sekarang ini memungkinkan untuk diterapkan dan dimanfaatkan. Bahkan, jika dibandingkan dengan tenaga angin maupun tenaga matahari, hingga kini, kedua sistem tersebut masih memiliki peluang merusak alam. Apalagi jika pembangkit masih terkait dengan tenaga yang diambil dari nuklir maupun minyak bumi, bahan pemicu peningkatan panas bumi.

Hambatan secara ekologi akibat pembangkit listrik dari teknologi termodinamika dan mekanika laut ini dapat diatasi dengan pemilihan lokasi instalasi yang tepat disertai retype model alat instalasi. Sedangkan tantangan ekonomi hanya terletak pada mahalnya biaya pembangunan dalam skala besar, sebenarnya setelah beroperasi persoalan tinggal bagaimana mereduksi biaya dari proses ekstraksinya. Para ahli dunia memprediksikan biaya untuk pembangkit listrik laut akan menurun seiring dengan berkembangnya teknologi dan akan segera mendapatkan keuntungan pasar. Sekali dibangun, instalasi energi listrik laut akan memiliki biaya operasi dan perawatan yang rendah karena bahan baku utama yang digunakan bukan bahan bakar fosil namun air laut dan ini tersedia gratis selama bumi masih ada.

Terdapat cukup banyak selat, perairan semi-tertutup, pantai terbuka bagi gelombang dan arus cukup deras berada di daerah kita semenanjung Sulawesi Utara seperti di perairan Likupang, Bitung, Siau sampai kepulauan Sangihe dan Talaud. Perairan ini mempunyai potensi yang baik untuk pembangkit listrik tenaga laut meskipun dengan skala kecil seperti teknologi Tidal Fence atau Tidal Turbine (relatif menguntungkan secara ekonomi dan ekologi). Dapat dibayangkan keuntungan yang diperoleh, misalnya teknologi Tidal turbine pada luasan sepanjang 3 km2 saja minimum menghasilkan 30 MW, sudah cukup memenuhi kebutuhan listrik Manado yang hanya sebesar 27 MW. Teknologi Tidal Fence yang juga dapat berfungsi sebagai jembatan penghubung antar pulau, minimum menghasilkan 200 MW sudah lebih cukup memenuhi kebutuhan listrik Sulut yang hanya 133 MW. Sekarang, tinggal bagaimana sumberdaya manusia (SDM) baik di pemerintahan dan di institusi-institusi pendidikan mengembangkannya. Pemerintah daerah yang hanya mengalokasikan dana pada sesuatu yang tidak perlu atau menerima investasi yang beresiko terhadap lingkungan lebih baik menanamkan investasi jangka panjang ‘berkelanjutan’ seperti ini bagi kemakmuran masyarakat. Sejak pendidikan akademik mengenai kelautan di berbagai Universitas di Sulut diitik-beratkan pada pengetahuan hayati (biologi/perikanan), maka pengembangan teknologi non-hayati laut diharapkan mampu bertumpu pada bidang teknik terutama pedidikan profesional Politeknik. Kemampuan pengembangan teknologi ini selayaknya diperhatikan serta dijadikan tantangan guna mengantisipasi kesenjangan energi saat ini dan dimasa mendatang.

1. PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA PANAS LAUT
Tenaga merupakan suatu unsur penunjang yang sangat penting bagi pengembangan secara menyeluruh suatu bangsa. Pemanfaatan secara tepat guna akan merangsang pertumbuhan perekonomian negara. Sehingga tidak heran apabila masa sekarang ini permintaan akan pembangkit tenaga semakin meningkat di negara-negara seluruh dunia. Secara garis besar dapat dikatakan bahwa, ditinjau dari segi kebutuhan tenaga, hampir dapat dipastikan semua negara di dunia benar-benar sedang mengalami “ krisis energi “ dan berbagai usaha dilakukan untuk mengantisipasi serta mencari berbagai alternatif pembangkit energi untuk memenuhi kebutuhan yang terus meningkat. Tenaga listrik memegang peranan penting dalam pengembangan ekonomi dan pembangunan suatu bangsa karena  kebutuhan tenaga listrik suatu bangsa pada umumnya akan naik, dengan laju pertumbuhan berkisar 3 – 20 % pertahun, terutama tergantung pada pertumbuhan ekonomi dan laju perkembangan industri suatu negara. Hal ini berpengaruh terhadap penyediaan energi listrik. Semakin jelas bahwa harus ada suatu gagasan baru mengenai sumber-sumber penghasil energi dan rumusan program-program pelaksanaan dengan efisiensi yang maksimal.
Penyediaan tenaga listrik bagi keperluan sektoral sampai saat ini dibangkitkan dengan bahan baker minyak. Investasi pembangkit listrik dengan bahan bakar minyak sangat mahal, sehingga hal ini membuka kesempatan bagi upaya diversifikasi, dengan pemakaian minyak pada sektoral dapat digantikan dengan pemakaian tenaga listrik yang dibangkitkan oleh energi non minyak.
Dewasa ini tenaga panas uap merupakan sumber alternatif pemakaian energi di dalam negeri. Penggunaannya terus meningkat, sedang jumlah persediaan terbatas. Oleh karena itu perlu diambil langkah-langkah penghematan minyak bumi (bahan bakar fosil) di satu pihak dan di pihak lain pengembangan-pengembangan sumber energi lainnya, seperti PLT-PL (Pembangkit Listrik Tenaga Panas Laut).
 
 
            Prinsip Kerja
Pada teknologi konversi energi panas laut atau KEPL (Ocean Thermal Energy Conversion, OTEC), siklus Rankine digunakan untuk menarik arus-arus energi termal yang memiliki sekurang-kurangnya selisih suhu sebesar 20oC. Pada saat ini terdapat dua siklus daya alternatif yang dikembangkan, yaitu siklus Claude terbuka dan siklus tertutup. Siklus terbuka dengan mendidihkan air laut yang beroperasi pada tekanan rendah, menghasilkan uap air panas yang melewati turbin penggerak/generator. Siklus tertutup menggunakan panas permukaan laut untuk menguapkan fluida pengerak dengan Amonia atau Freon. Uap panas menggerakan turbin, kemudian turbin berkerja menghidupkan generator untuk menghasilkan listrik. Prosesnya, air laut yang hangat dipompa melewati tempat pengubah dimana fluida pemanas tekanan rendah diuapkan hingga menjalankan turbo-generator. Air dingin dari dalam laut dipompa melewati pengubah kedua mengubah uap menjadi cair kemudian dialiri kembali dalam sistem.
Dalam siklus Claude terbuka, air laut digunakan sebagai medium kerja maupun sebagai sumber energi. Air hangat yang berasal dari permukaan laut diuapkan dalam suatu alat penguap (flash evaporator) dan menghasilkan uap air dengan tekanan yang sangat rendah, lk 0,02 hingga 0,03 bar dan suhu kira-kira 20oC. Uap itu memutar sebuah turbin uap yang merupakan penggerak mula bagi generator yang menghasilkan energi listrik. Karena tekanan uap itu rendah sekali maka ukuran-ukuran turbin menjadi sangat besar. Setelah melewati turbin, uap yang sudah dimanfaatkan dialirkan ke sebuah kondensor yang menghasilkan air tawar. Kondensor didinginkan oleh air laut yang berasal dari lapisan bawah permukaan laut. Dengan demikian, metode dengan siklus Claude ini menghasilkan energi listrik maupun air tawar. Masalah dengan metode ini adalah bahwa ukuran-ukuran turbin menjadi sangat besar oleh karena tekanan uap yang begitu rendah. Sebagai contoh, sebuah modul sebesar 10 MW yang terdiri atas penguap, turbin dan kondensor, akan memerlukan ukuran garis tengah dan panjang 100 meter.
Pada metode kedua, yaitu dengan siklus tertutup, merupakan metode yang lebih disukai dan digunakan pada banyak proyek percobaan. Air permukaan yang hangat dipompa ke sebuah penukar panas atau evaporator, dimana energi panas dilepaskan kepada suatu medium kerja, misalnya amonia. Amonia cair itu akan berubah menjadi gas dengan tekanan kira-kira 8,7 bar dan suhu lk 21oC. Turbin berputar menggerakkkan generator listrik yang menghasilkan energi listrik. Gas amonia akan meninggalkan turbin pada tekanan kira-kira 5,1 bar dan suku lk 11oC dan kemudian di bawa ke kondensor. Pendinginan pada kondensor mengakibatkan gas amonia itu kembali menjadi bentuk benda cair. Perbedaan suhu dalam rangkaian perputaran ammonia adalah 10oC sehingga rendemen Carnot akan menjadi : ηC = T2 - T1 = 3,4 % T2. Rendemen ini merupakan efisiensi termodinamika yang baik sekali, namun di dalam praktek rendemen yang sebenarnya akan terjadi lebih rendah, yaitu sekitar 2-2,5 %. Pada rancangan-rancangan terkini suatu arus air sebesar 3-5 m3/s baik pada sisi air hangat maupun pada sisi air dingin, diperlukan untuk menghasilkan daya sebesar 1 MW pada generator. Selain amonia (NH3), juga Fron-R-22 (CHClF2) dan Propan (C3H6) memiliki titik didih yang sangat rendah, yaitu antara -30oC sampai - 50oC pada tekanan atmosfer dan + 30oC pada tekanan antara 10 dan 12,5 Kg/cm2. Gas-gas inilah yang prosfektif untuk dimanfaatkan sebagai medium kerja pada konversi energi panas laut.